Med 300 hk från en kompressormatad Rotax-motor levererar 2026-års GTR-X prestanda i tävlingsklass med en djärv design och förarorienterad layout. Den låga körställningen och Ergolock™-sätet förstärker stabiliteten och kontrollen, oavsett om du skapar svallvågor, drar åkare eller bara kör hårt.
